Daniel Dreizzen: “El ingreso de grandes marcas al sector estacionero sigue siendo poco probable”

En medio de la más abrupta desregulación del mercado de combustibles en la Argentina conocida hasta el presente, y bajo el impacto de la volatilidad global derivada de los conflictos geopolíticos, el negocio de las Estaciones de Servicio enfrenta señales mixtas: mayor libertad de precios, pero escaso atractivo para nuevas inversiones de peso en materia de downstream.

La posibilidad de que nuevas compañías petroleras se incorporen a la red de expendedoras aparece limitada, incluso bajo condiciones más abiertas. “La llegada de otras empresas al segmento de Estaciones de Servicio no resulta sencilla”, sostuvo el economista de la consultora Aleph, Daniel Dreizzen, en diálogo con Surtidores.

Cómo encajan las Estaciones de Servicio en la posible llegada de nuevas petroleras al país

Mientras se conocen noticias que hablan de la llegada de grandes compañías a Vaca Muerta por la desregulación económica y el fortalecimiento político del Gobierno, los estacioneros se preparan para ser el centro del flujo de fondos necesario que sostenga sus inversiones.

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El principal condicionante radica en la estructura del sector. La ausencia de proyectos de refinación reduce las chances de desembarco de grandes marcas internacionales. “No se proyectan nuevas refinerías, por lo que no estimo que compañías de gran envergadura ingresen en el negocio minorista”, explicó el experto cuya consultora analiza más profundamente la marcha del negocio del upstream.

En ese marco, las oportunidades quedarían acotadas a operadores de menor escala. “Podrían avanzar firmas de menor porte, pero la participación de grandes empresas resulta poco probable”, agregó el especialista, trazando un límite claro a la expansión del ámbito estacionero con nuevas banderas.

En paralelo, el análisis también se enfocó en la evolución de los precios de los combustibles, un factor determinante para la rentabilidad del sector. La comparación internacional sugiere que aún existe margen para ajustes en los surtidores locales.

“En Estados Unidos los precios aumentaron un 30 por ciento desde el inicio del conflicto bélico, mientras que en la Argentina el incremento promedio fue del 15 por ciento”, detalló Dreizzen. A partir de esa diferencia, consideró que los valores domésticos todavía podrían corregirse. “Existe margen para que los precios continúen ajustándose”, sentenció.

Su respuesta deja implícito el hecho de que estas proyecciones incidirán en la variación sobre el nivel de ventas, porque con una demanda sensible a los aumentos, cualquier modificación en los precios obliga a seguir de cerca la reacción del consumo.

El desembarco de nuevas petroleras extranjeras abre expectativas en el sector de Estaciones de Servicio

La actividad se encamina hacia un escenario con mayor competencia, condiciones comerciales más favorables y la chance de incorporar nuevas marcas. Para el exsecretario de Energía Daniel Montamat, “se trata de una ventana de oportunidades”.

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MOVIMIENTOS EN EL SECTOR

Por el momento, solo Raízen anunció su posible salida de Argentina, dejando en revisión su estrategia en el segmento minorista. Desde la empresa indicaron que priorizan cerrar sus operaciones de manera ordenada y evaluar alternativas para su red de estaciones.

Por su parte, el acuerdo entre Dapsa y Chevron busca consolidar operaciones y optimizar la distribución de combustibles. La alianza permitirá compartir recursos logísticos y reforzar la presencia de ambas compañías en el mercado, sin implicar una competencia directa en la apertura de nuevas Estaciones de Servicio.