Está en marcha la tercera estación de servicio de Gas Licuado de Petróleo para autos

Garupá es una localidad de la provincia de Misiones, ubicada dentro del departamento Capital. Está a unos 17 kilómetros del centro de la ciudad de Posadas, a la cual se accede a través de la Ruta Nacional 12. Este municipio, que ha crecido enormemente a partir de la década del 80 debido a la llegada de pobladores provenientes del interior, será la tercera en el país en contar con una estación de servicio de Gas Licuado de Petróleo Automotor.

Así lo confirmó el Ingeniero Alberto Osso, coordinador del área de GLPA de la Secretaría de Energía, quien estima que el proyecto estará concluido en “un par de meses”. El establecimiento dispondrá de un tanque de 50.000 litros y un surtidor, pero se ampliaría si así lo requiere la demanda.

La empresa encargada del emprendimiento, GNC Salustri, también instalará un taller de conversiones, que será el primero de la zona dedicado a este tipo de combustibles. Según precisó Osso, la conveniencia de precio -cuesta la mitad que el litro de nafta- y que en la región no hay GNC, impulsará su desarrollo rápidamente.

Al presente solo existen tres estaciones cautivas –cerradas a un parque automotor determinado-,  y dos públicas en Resistencia y Corrientes. “Consultas hay muchas pero esta de Guarupá es la única aprobada”, señaló el funcionario.

Las ventajas del GLPA respecto a la nafta son innumerables: además del costo su rendimiento es muy superior gracias a su alto poder calórico. Asimismo combustible reduce la contaminación ya que prácticamente no emite partículas en la combustión, los coches que lo utilizan son silenciosos, reduce la generación de ozono troposférico y ninguno de sus componentes está clasificado como gas de efecto invernadero.

Por ser una alternativa limpia, segura y práctica al petróleo es cada vez más reconocido en todo el mundo. Según la Asociación Mundial de Gas LP (WLPGA), unas 29.000 estaciones de abastecimiento de GLP de automotriz operan a nivel mundial y lo usan más de 21 millones de vehículos en 40 países, de los cuales Corea, Turquía, Rusia, Polonia e Italia son los líderes mundiales.