YPF da un paso estratégico para mejorar la calidad de los combustibles

El negocio de los combustibles vive una etapa de cambios profundos, atravesada por nuevas regulaciones ambientales, un mercado más competitivo y una demanda creciente por productos de mayor calidad. En ese contexto, la reciente puesta en marcha de la unidad H2 II del Complejo Industrial Luján de Cuyo, en Mendoza, marca un hito relevante para YPF y para el sistema de refinación argentino. Como parte del proyecto NEC B, la nueva unidad comenzó a producir hidrógeno de alta pureza, superior al 99,9 por ciento, un insumo clave para cumplir con las nuevas especificaciones de combustibles y seguir elevando los estándares operativos.

El hidrógeno es un componente central en los procesos de refinación moderna, especialmente en las unidades de hidrotratamiento e hidrocraqueo, donde permite reducir el contenido de azufre y mejorar las características ambientales de naftas y gasoil. La disponibilidad de hidrógeno de ultra alta pureza no solo asegura el cumplimiento de las normas vigentes, sino que también prepara a la refinería para responder a futuras exigencias regulatorias, cada vez más alineadas con criterios de sostenibilidad y reducción de emisiones.

Desde YPF destacaron que el arranque exitoso de la unidad H2 II es el resultado de un trabajo coordinado entre múltiples equipos. La Gerencia de Proyectos Industriales, el personal del Complejo Industrial Luján de Cuyo, la empresa AESA —compañía de ingeniería, fabricación y montaje del grupo— junto con contratistas y proveedores, confluyeron en un proceso que demandó planificación, coordinación y un fuerte foco en la seguridad y la excelencia técnica. 

“El trabajo coordinado de muchos equipos hoy se traduce en un resultado concreto. Como parte del proyecto NEC B, la unidad H2 II inició la producción de hidrógeno de alta pureza, un paso clave para cumplir con las nuevas especificaciones de combustibles y seguir elevando nuestros estándares operativos”, afirmó Gustavo Gallino, vicepresidente de Infraestructura de YPF.

La adecuación a las Nuevas Especificaciones de Combustibles (NEC B) representa uno de los desafíos más relevantes para las refinerías de la región. Estas normas establecen límites más estrictos en parámetros como el contenido de azufre y otros compuestos, con el objetivo de reducir el impacto ambiental de los combustibles y mejorar la performance de los motores. En este marco, la inversión en infraestructura y tecnología se vuelve imprescindible para sostener la competitividad y garantizar el abastecimiento de productos que cumplan con los estándares internacionales.

La unidad H2 II no solo abastece a los procesos internos del complejo mendocino, sino que además ya comenzó a exportar hidrógeno de alta pureza, abriendo una nueva oportunidad dentro del esquema industrial de YPF. “Pusimos en marcha la unidad H2 II del Complejo Industrial Luján de Cuyo. Ya estamos exportando hidrógeno de alta pureza en el marco de la adecuación a las nuevas especificaciones de combustible de la refinería”, señaló por su parte, Santiago Mayone, jefe de Planta YPF H2 II. Este dato no es menor: la capacidad de exportar un insumo de estas características posiciona a la refinería como un actor con potencial regional en un segmento cada vez más estratégico.

Más allá del impacto inmediato en la calidad de los combustibles, el proyecto NEC B se inscribe en una visión de largo plazo orientada a modernizar el parque de refinación y alinearlo con las tendencias globales. La transición hacia combustibles más limpios no es un proceso aislado, sino parte de una transformación estructural del downstream, que incluye mejoras en eficiencia energética, reducción de emisiones y mayor integración tecnológica.

En el caso de Luján de Cuyo, uno de los complejos industriales más importantes del país, la incorporación de la unidad H2 II refuerza su rol estratégico dentro del sistema de refinación de YPF. La producción de hidrógeno de alta pureza permite optimizar procesos, mejorar rendimientos y asegurar la estabilidad operativa frente a escenarios de mayor exigencia normativa. Al mismo tiempo, eleva el estándar de seguridad industrial, un aspecto central en proyectos de esta magnitud.

Parte del equipo que trabajó en la puesta en marcha de la unidad H2 II 

Expansión

Inauguró una estación ANCAP en Ruta 39 para absorber el tránsito pesado de Maldonado

El punto de carga fue pensado como un parador integral para camiones, flotas y transporte, en un corredor estratégico para descongestionar la ruta de Maldonado y Punta del Este.

El departamento sumó una nueva Estación de Servicio ANCAP en un punto neurálgico de su red vial. Ubicado en Ruta 39 y Camino de los Ceibos, se posiciona como un nodo estratégico entre Maldonado y San Carlos, con conexión directa hacia la Ruta 9, en una zona destinada a concentrar el tránsito pesado y logístico.

La misma es operada por un grupo empresarial llamado “Estaciones” con más de 40 años de trayectoria en el sector, consolidado a nivel regional, con foco en la calidad del servicio, la eficiencia y una visión de desarrollo sustentable de largo plazo.

UNA ESTACIÓN PENSADA MÁS ALLÁ DEL COMBUSTIBLE 

“Lo que buscamos es que la estación no sea solo un lugar para cargar combustible, sino un punto de servicios”, explicó a Surtidores, Guillermo Varela, uno de los directores del grupo.

En ese sentido, la red funciona bajo sello ANCAP, con atención las 24 horas y una propuesta integral que, además de combustibles, incorpora y proyecta múltiples servicios complementarios. “Queremos que el cliente venga no solo por el combustible, sino por todas las comodidades que se ofrecen”, señaló.

PARADOR INTEGRAL PARA TRANSPORTE PESADO Y FLOTAS 

“Este es un punto estratégico de acá a diez años. Todo lo que es camiones, utilitarios y maquinaria pesada va a tender a circular por acá”, indicó Varela, al tiempo que recordó que en la zona se proyectan obras viales como la construcción de una rotonda y la iluminación del corredor.

El predio donde se emplaza la estación cuenta con 50.000 metros cuadrados, lo que permitirá su desarrollo por etapas como un parador logístico de gran escala.

SERVICIOS PROYECTADOS Y DESARROLLO POR ETAPAS

Entre los servicios previstos se incluyen una tienda de conveniencia 360, espacios de gastronomía, áreas de descanso y una amplia explanada con estacionamiento para camiones.

Además, el proyecto contempla la instalación de una balanza para pesaje, duchas y servicios sanitarios para transportistas, y a futuro, alojamiento específico para camioneros. “Todo eso se está planificando para acompañar el crecimiento de la zona y sacar presión a las estaciones que hoy quedan dentro de la ciudad”, explicó el directivo.

UNA RED ANCAP EN CRECIMIENTO Y TRABAJO ASOCIATIVO

Varela destacó además el trabajo conjunto bajo modalidad de consorcio, con quienes impulsan una estrategia de crecimiento asociativo. “Somos estaciones de segunda generación, con más de 45 años en el sector, y hoy trabajamos de forma conjunta para desarrollar este tipo de proyectos”, afirmó.

EL RESPALDO DE DUCSA

Desde DUCSA celebraron la apertura del nuevo punto de venta y remarcaron su importancia dentro de la red ANCAP.

“Nos alegra anunciar la apertura de una nueva estación, que refuerza nuestra presencia y compromiso con la comunidad y el desarrollo del país”, señalaron desde la compañía en sus redes sociales.

El predio donde se emplaza la estación cuenta con 50.000 metros cuadrados, lo que permitirá su desarrollo por etapas como un parador logístico de gran escala