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El proyecto que comenzará a ser tratado en el Senado a partir del 2 de febrero, reavivó el interés de las Estaciones de Servicio por el impacto que los cambios propuestos pueden tener sobre las ART, los seguros obligatorios y las coberturas vinculadas al trabajador.
El debate en torno al proyecto de reforma laboral presentado por el Gobierno nacional y que ingresará al Senado desde el 2 de febrero vuelve a poner en agenda a las Estaciones de Servicio un sector con fuerte dependencia del empleo formal. En ese marco, los operadores analizan cómo las modificaciones previstas pueden incidir en la estructura de costos y en el sistema de seguros asociados a la relación laboral.
“El proyecto de reforma laboral introduce modificaciones que impactan directamente en el esquema asegurador y en la forma en que las Estaciones de Servicio administran su personal”, explicó Marcelo Deve, especialista en seguros, en declaraciones a Surtidores. Según indicó, el nuevo marco obligará a los operadores a revisar coberturas, costos y modalidades de protección.
Uno de los puntos centrales es la posibilidad de implementar un Seguro de Cese Laboral como alternativa al sistema tradicional de indemnización por despido. Este mecanismo, basado en aportes mensuales y con participación del mercado asegurador, apunta a ordenar el costo laboral. “Para una Estación de Servicio, significa transformar una contingencia incierta en un costo mensual planificado, algo clave para una PyME”, sostuvo Deve.
En relación con las Aseguradoras de Riesgos del Trabajo, el proyecto busca establecer criterios técnicos más homogéneos para la determinación de incapacidades. Fernando Tornato, perito y docente, señaló a Surtidores que “la utilización de parámetros más claros aporta previsibilidad y ayuda a reducir conflictos, algo especialmente importante en actividades operativas como las Estaciones de Servicio”.
La reforma también incorpora la figura de colaboradores independientes que quedan fuera del régimen obligatorio de ART, lo que vuelve más relevantes las coberturas alternativas. “En estos casos, los seguros de accidentes personales cumplen un rol complementario, pero es necesario comprender bien sus alcances”, explicó Tornato.
Los seguros de vida obligatorios y los previstos en convenios colectivos continúan vigentes, aunque el contexto inflacionario y los cambios en las modalidades de contratación obligan a revisar las sumas aseguradas. Para las Estaciones de Servicio, este punto resulta clave a la hora de garantizar coberturas acordes a la realidad salarial.
Desde la mirada del mercado asegurador, las modificaciones propuestas impulsan el desarrollo de productos más ajustados a la realidad de las PyMES. Para el sector, esto implica contar con herramientas que integren cobertura laboral y previsión de costos. “El seguro pasa a ser una herramienta de gestión y no solo un requisito formal”, afirmó Tornato.
Como conclusión, Marcelo Deve y Fernando Tornato coincidieron en que el proyecto de reforma laboral plantea un reordenamiento del vínculo entre empleo y seguros. Para las Estaciones de Servicio señalaron, el desafío será informarse, revisar sus coberturas y utilizar el sistema asegurador como un apoyo concreto para una administración laboral más previsible y ordenada.
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