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Detrás de cada maniobra segura en una Estación de Servicio hay un sistema que disipa la electricidad estática y evita incendios. Las normas nacionales y las nuevas tecnologías refuerzan su importancia.
El riesgo de las descargas electrostáticas está siempre presente en cada operación de trasvase. La fricción de los líquidos inflamables con las paredes de las mangueras y tanques genera electricidad que, si no se disipa correctamente, puede convertirse en un foco de incendio o explosión. De ahí que las estaciones deban contar con dispositivos de conexión a tierra confiables y en buen estado, capaces de garantizar la seguridad en cada maniobra.
El ingeniero Federico Gino, certificado en AMPP NACE y referente de la empresa Elektro Korrosión, explicó a surtidores.com.ar que hoy existen tecnologías que facilitan las conexiones seguras. “Una descarga electrostática puede generar un desastre. La pinza inteligente permite saber al instante si el contacto es seguro: cuando el LED está rojo, no hay conductividad; cuando está verde, la conexión es efectiva y se puede seguir con la operación protegida”, señaló.

Para los estacioneros, el panorama se simplifica en tres opciones de conexionado: la clásica pinza de bronce con carrete retráctil, las pinzas inteligentes con sensor lumínico y sonoro (también con carrete retráctil) y los monitores vehiculares, que directamente detienen la bomba y el flujo si detectan un fallo en la conexión. Todas cumplen la misma misión: evitar que la electricidad estática se acumule y cause un accidente.
El marco regulatorio argentino respalda estas exigencias. La norma IRAM 2281 fija los parámetros técnicos sobre cómo deben ser los sistemas de puesta a tierra, cómo se mide la resistencia y qué materiales son aptos para el uso industrial. En paralelo, la Resolución SRT 900/2015 obliga a los empleadores a realizar controles periódicos de la resistencia de puesta a tierra y a documentar esos resultados, algo clave para las inspecciones.
Desde el lado energético, las normativas de la Secretaría de Energía —como la Resolución SE 1102/2004— establecen que todos los tanques y equipos de expendio deben contar con conexión a tierra, especialmente en zonas clasificadas como de alto riesgo por la presencia de vapores inflamables. Es decir, lo que hasta hace unos años se consideraba una recomendación técnica hoy es una exigencia legal que puede derivar en sanciones si no se cumple.

El experto remarcó que el problema no es solo “tener puesta a tierra”, sino garantizar que todo el sistema funcione de manera continua. “Hay que revisar el estado de las pinzas, la continuidad de masas y el mantenimiento de los carretes. No alcanza con medir baja resistencia: la seguridad depende de que cada punto metálico —surtidor, tanque o camión— esté realmente conectado a tierra”, explicó.
“Con una pinza inteligente, el estacionero tiene una herramienta que confirma en segundos si la descarga electrostática se está disipando correctamente, evitando riesgos innecesarios”, resumió Gino.
Por ello el especialista consideró que invertir en sistemas de puesta a tierra inteligentes no solo protege vidas y evita incendios o explosiones: también ayuda a cumplir con las normas vigentes y a darle tranquilidad al operador de que está trabajando dentro de los estándares que exige la ley. “La seguridad no admite improvisaciones; una conexión correcta hace toda la diferencia”, subrayó.
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