Con reservas récord, el sector del GNC pide volver al centro de la política energética

El anuncio oficial del Gobierno nacional de que Argentina cuenta con reservas de gas natural suficientes para abastecer el consumo interno durante los próximos 63 años, despertó una ola de expectativas en distintos sectores de la economía. Pero en particular, desde la industria del GNC destacaron que estos datos no solo confirman un presente auspicioso, sino que revalorizan la visión de quienes fundaron esta actividad en los años 80, cuando nadie imaginaba un futuro energético tan prometedor como el que hoy comienza a perfilarse.

En declaraciones a surtidores.com.ar, Federico Baratella, presidente de la Cámara Argentina de Productores de Equipos Completos de Gas, expresó que dichos números reafirman el enorme potencial del gas natural y la importancia estratégica de un sector que nació hace más de cuatro décadas, impulsado por empresarios y técnicos argentinos que apostaron al desarrollo de una energía más limpia, económica y sustentable.

Ya está disponible el mapa interactivo de Estaciones de Carga de GNC de todo el país

ENARGAS puso en marcha una plataforma digital que reúne todas las bocas de expendio, incluyendo aquellas autorizadas para abastecer vehículos pesados como camiones. Además, permite conocer las distancias entre establecimientos, brindando a los usuarios información clave para planificar sus recorridos.

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“El camino que comenzaron aquellos pioneros hoy recibe un respaldo concreto por parte de los datos que brinda el propio Gobierno. Hay gas disponible, hay infraestructura en crecimiento, y hay una red de estaciones de GNC madura, que está lista para acompañar una nueva etapa de crecimiento”, remarcó Baratella.

El titular de CAPEC también hizo referencia a las cifras oficiales difundidas por la Secretaría de Energía, que indican que en el primer semestre de este año la producción diaria de gas superó los 147 millones de metros cúbicos, una marca que no se alcanzaba desde hace casi dos décadas, impulsada fundamentalmente por el rendimiento de Vaca Muerta y la puesta en funcionamiento del Gasoducto Perito Moreno.

En este contexto, desde el sector del GNC consideran que es momento de impulsar políticas públicas activas que fomenten el uso del gas como combustible vehicular y dejen atrás años de estancamiento.

“Tenemos una oportunidad única de reducir costos logísticos, generar ahorro para los usuarios y disminuir las emisiones contaminantes. Y el GNC, con más de 2.000 estaciones en todo el país y una industria nacional detrás que produce compresores, cilindros, válvulas y sistemas completos, es el instrumento ideal para avanzar hacia una movilidad más eficiente”, señaló Baratella.

Días atrás, el propio Gobierno dejó trascender que trabaja en un Plan Federal para la Promoción del Consumo Interno de Gas Natural, que contemplaría incentivos fiscales y financieros para la reconversión de vehículos de transporte público y de carga, así como líneas de crédito para estaciones que quieran incorporar surtidores de GNC o GNL de última generación.

Estacioneros sostienen que el futuro del GNC depende de triplicar su parque automotor

Luego de que se anunciara la fabricación de vehículos con equipos de gas instalados de origen, los expendedores mostraron su beneplácito por una puerta que se abre al objetivo de recuperar la cantidad de clientes necesaria para alcanzar el punto de equilibrio del negocio.

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En este escenario, los expendedores de GNC también se ilusionan con una reactivación de la demanda y con un mayor protagonismo en la transición energética, considerando el rol que históricamente han cumplido en la provisión de energía accesible para millones de usuarios.

En paralelo, CAPEC planea presentar una serie de propuestas ante el Congreso y el Ejecutivo para impulsar un nuevo ciclo de expansión del GNC, incluyendo la modernización del marco normativo, el fortalecimiento del compre nacional y la creación de programas de reconversión energética en municipios y provincias.

“El futuro del gas natural está asegurado. Solo falta que se tomen decisiones estratégicas para que ese potencial se traduzca en más empleo, más industria y más desarrollo federal. El GNC es parte de esa solución y merece estar en el centro del debate”, concluyó Baratella.