Proponen una nueva dinámica contractual para Estaciones de Servicio

La apertura hacia un mercado de combustibles más liberalizado y las modificaciones en el esquema de costos operativos, generaron un debate acerca de revisar los acuerdos entre las compañías de bandera y su red de operadores, con el objetivo de construir un panorama que beneficie a ambas partes.

“Las Estaciones de Servicio cumplen un rol fundamental en la cadena de comercialización de combustibles, pero hoy enfrentan una serie de exigencias que deben ser revisadas para garantizar la continuidad del negocio”, explicó el abogado Francisco Turzi, en diálogo con surtidores.com.ar. En este sentido, destacó la importancia de generar un esquema contractual que contemple la realidad actual del mercado y brinde mayor flexibilidad a los operadores.

La evolución contractual en las Estaciones de Servicio: del suministro de combustibles a la diversificación comercial

La expansión del negocio con tiendas de conveniencia y gas vehicular ha generado una transformación en los vínculos comerciales entre las partes.

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Es un tema central y cotidiano el hecho de que las Estaciones de Servicio deben realizar importantes inversiones para cumplir con las exigencias de imagen, tecnología y seguridad impuestas por las petroleras.

Sin embargo, el experto en temas legales del rubro advirtió que muchas veces dichas normas no están acompañadas de un esquema de márgenes y costos que les permita sostenerse a largo plazo. “El estacionero no sólo debe afrontar la inversión inicial, sino también garantizar el mantenimiento y actualización permanente de la infraestructura, lo que representa una carga económica considerable”, explicó Turzi.

Agregó que los márgenes comerciales que perciben las Estaciones de Servicio siguen siendo reducidos en comparación con los costos operativos, lo que a su entender, impacta directamente en la rentabilidad y en la posibilidad de realizar mejoras en las condiciones laborales de los empleados. “Es fundamental encontrar un punto de equilibrio que garantice la ganancia sin descuidar la calidad del servicio ni las condiciones de los trabajadores”, sostuvo el especialista.

Para lograr un esquema más robusto, Turzi propuso abrir un espacio de diálogo entre petroleras y Estaciones de Servicio para renegociar los contratos vigentes. “Se necesita una nueva dinámica contractual que permita adaptar las condiciones de comercialización a la realidad de cada estación, con criterios de flexibilidad y sustentabilidad económica”, afirmó.

Según el abogado, un aspecto clave de esta renegociación sería la posibilidad de establecer pactos más equilibrados en cuanto a las obligaciones de ambas partes. Esto permitiría que las estaciones puedan planificar sus inversiones a largo plazo y mejorar su competitividad.

La nueva era de liberalización impulsa contratos más competitivos entre estacioneros y petroleras

Los cambios radicales de políticas que impactaron este último año en el ámbito de la venta minorista de combustibles, no solo redefinieron las estrategias de las grandes compañías de bandera, sino que también puso en manos de los estacioneros y mayoristas más opciones para fortalecer su negocio en un entorno cada vez más dinámico y exigente.

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“La relación entre las compañías y sus comercializadores debe evolucionar hacia un modelo de cooperación estratégica, donde ambas partes asuman compromisos equitativos para el desarrollo conjunto”, enfatizó Turzi. Al respecto, remarcó que las bocas de expendio no buscan confrontación, sino soluciones que permitan fortalecer la red en el país.

En este sentido concluyó con un mensaje claro: “Si logramos sentarnos a dialogar y repensar las condiciones de trabajo entre petroleras y estaciones de servicio, podremos construir un modelo más eficiente, equitativo y preparado para los desafíos del futuro. La clave está en la colaboración y en la visión de largo plazo”.