Media sanción al proyecto que prohíbe la carga de nafta a motociclistas sin casco en todas las estaciones del país

Si logra la aprobación del Senado, en poco tiempo todas las estaciones de servicio del país tendrán prohibido cargar nafta a motociclistas que concurran sin el caso. El diputado nacional, Carlos Eliceche, autor del proyecto, argumentó que “las estaciones de servicio se encuentran en una situación trascendente para contribuir al proceso de respeto a las normas de seguridad en la circulación vial, a partir del concepto de unidad de conductor-casco que las leyes hoy exigen”.

“Es necesario legislar y tomar medidas especificas para que los ciudadanos tomen conciencia sobre la utilización del casco”, dijo el diputado nacional por Chubut.

Según estadísticas de la ONG Luchemos por la vida, el 25 por ciento de los accidentes fatales, en tránsito, se producen con motociclistas. Y las probabilidades de morir en el accidente aumentan 15 veces si el conductor no lleva casco. En ese sentido, Eliceche afirmó que “es necesario legislar y tomar medidas específicas para que los ciudadanos tomen conciencia sobre la utilización del casco, tanto el conductor como el acompañante”.

“La omisión del uso del casco por parte de los motociclistas atenta contra la convivencia y pone en riesgo la seguridad pública. Por eso el espíritu del proyecto se orienta a disminuir las muertes en accidentes de tránsito por la falta de uso del casco reglamentario”, explicó el legislador nacional por Chubut.

De incorporarse este artículo a la ley nacional de tránsito N° 24.449, las autoridades locales, en cada caso, deberán realizar una amplia campaña de difusión sobre los alcances de la prohibición y establecerán las sanciones y procedimientos de aplicación para las estaciones de servicio que la incumplan.

Cabe destacar que algunos municipios ya han reglamentado en su jurisdicción esta prohibición a través de ordenanzas, como es el caso de Villa Mercedes (San Luis), Río Cuarto (Córdoba), la ciudad de Santa Fe y San Salvador de Jujuy. En este sentido, el objetivo del proyecto es uniformizar la legislación en la ley nacional de tránsito.

La medida promete levantar polémica en el sector, ya que los estacioneros insisten que la tarea de control vial es función del Estado y no debe delegar tal actividad en los empresarios. Además aducen que la negativa de cargarle combustible predispone de mala manera al conductor del rodado, que en numerosas situaciones reacciona contra el empleado con agresiones verbales y hasta violencia física.