La ciudad en donde las estaciones de GNC están en peligro

En el año 2008, las autoridades de la Capital de Entre Ríos tomaron medidas para agilizar los trámites que demandaba la confirmación de las habilitaciones de los comercios que estaban funcionando. Fue a través de una ordenanza y del Decreto 1167 que se empezó a implementar un sistema por el cual los titulares se ven obligados a informar mediante declaración jurada que no hubo cambios en la estructura edilicia de los locales para rápidamente conseguir la extensión para poder funcionar.

Osvaldo González, presidente de la Cámara de Expendedores de Entre Ríos señaló que no se está cumpliendo con las condiciones que establecen estas dos disposiciones, situación que generó serias e inmediatas consecuencias sobre las empresas del rubro. Según advirtieron funcionarios del Ente Nacional Regulador del Gas (ENARGAS) podría cortarse el suministro de gas a las nueve estaciones de servicio que despachan GNC de la zona que aún no obtuvieron la licencia para trabajar.

“Algunos locales están recibiendo habilitaciones provisorias con vencimiento a 30 días”, reconoce el dirigente, pero aclara que no soluciona el problema de fondo. En total hay en Paraná 32 bocas de expendio que “con el correr de los días también van a verse afectadas” como consecuencia de las demoras burocráticas.

González alerta que debido a la falta de garantías legales también las petroleras amenazan con dejar de entregar combustibles líquidos. Si bien los estacioneros cumplen con los requisitos que establece la Secretaría de Energía de la Nación, que son más exigentes desde el punto de vista de la seguridad y el medio ambiente, no descarta que los proveedores tomen esta decisión en el futuro.

“Estamos haciendo gestiones ante las autoridades municipales para que los trámites sean más veloces”, destaca el empresario, pero lamenta que por el momento no haya novedades concretas sobre el tema. “No sabemos qué es lo que está pasando”, admite.

Otro de los problemas que acarrea esta situación tiene que ver con la cobertura de los seguros. Mientras las estaciones de servicio no estén habilitadas González teme que las compañías se excusen para no responder ante un accidente, como podría ser un incendio u otro de tipo laboral.