Mejora la producción de combustibles en las refinerías y se alivia el suministro

Varios factores hicieron que este año se terminaran los problemas de abastecimiento en las estaciones de servicio. Por un lado bajó la demanda de gasoil, que según datos de la Secretaría de Energía en septiembre de este año cayó un 5 por ciento en relación a igual mes de 2011, valores incluso inferiores al promedio anual. Pero por otra parte aumentó la oferta disponible después de varios años de mantenerse restringida.

De acuerdo a los datos oficiales las petroleras incrementaron la producción de combustibles 1,4 por ciento durante el acumulado del año enero –septiembre en comparación con 2011, al obtener 319.000 metros cúbicos por día adicionales.

YPF tuvo un movimiento irregular. En la Planta de La Plata disminuyó el volumen destilado un 3,2 por ciento que pudo compensar en una pequeña parte con la refinería de Plaza Huincul, provincia de Neuquén, donde arrojó un alza del 10 por ciento. En Luján de Cuyo, en cambio, escaló apenas un 0,2 por ciento.

En el marco del plan de inversiones de alto impacto que proyecta para los próximos cinco años la compañía estatal estudia la construcción de una nueva industria con capacidad para procesar 200.000 barriles de petróleo diarios (bpd). Sería incluso más grande que la de La Plata, con 188.000 bpd.

Durante el mismo lapso Refinería del Norte pasó de procesar 466.062 m3/día a 564.193, lo que representa un incremento del 21 por ciento. Esso también mostró una evolución considerable durante este año. La firma ajustó las instalaciones de Campana antes de transferirla al Grupo Bridas y logró mejorar el rendimiento obtenido en un 15 por ciento. Petrobras sorprendió al escalar un 5,2.

Actualmente, Argentina cuenta con ocho plantas. Salvo YPF, el resto de las siglas – Petrobras, Oil Combustibles, Shell, Axion Energy y  Refinor – poseen una cada una. En conjunto, tienen una capacidad para procesar 700.000 barriles de crudo por día, cifra que ha variado muy poco en los últimos años pese al crecimiento del consumo de combustibles.