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La Comisión que regula el sector congeló el precio del GNC y ahora podría tomar la misma actitud con los combustibles líquidos
A través del Decreto 1277 y la expropiación de YPF se abrió un nuevo escenario en el sector petrolero. Tras años de desidia, el Gobierno tomó la decisión de hacerse cargo de los problemas de abastecimiento y alborotó el mercado con una batería de medidas: congeló el precio del GNC, obligó a las petroleras a presentar planes de inversión, adelantó que podría regular los valores de los combustibles, además de anunciar importantes inversiones en exploración y explotación de hidrocarburos por medio de la petrolera que ahora controla.
Luis Navas, vocero de la Asociación de Estaciones de Servicio (AES) sostiene que “sería muy difícil que se imponga un valor de las naftas a nivel nacional”. En todo caso, analiza, tendría que ser regional ya que no es lo mismo el costo del flete en una provincia del sur que en otra del centro. Y sugiere: “hay que tener en cuenta estos análisis”.
En este marco explica que el Gobierno tiene dos opciones. “Una es que tome como tope la referencia de YPF y ordene retrotraer los aumentos al resto de las petroleras”, medida que caracteriza como un “despropósito porque dejaría sin opción a los consumidores de elegir un producto en base a su calidad y precio”.
La otra, por la inversa, es que la petrolera estatal se nivele con la competencia, alternativa que coincide con el discurso oficial pero que todavía no llegó a concretarse en la práctica. Hasta ahora las empresas buscan mantener su posicionamiento en el negocio sin cambios y acompañan los incrementos de YPF en los surtidores.
Si bien la Comisión de Planificación y Coordinación Estratégica del Plan Nacional de Inversiones Hidrocarburíferas congeló el GNC a los valores vigentes al 8 de agosto, Navas admite desconocer qué pasará con los líquidos. “Eso sólo lo sabe la Comisión porque hasta el momento las cámaras empresarias del rubro no fueron convocadas para participar en la política de precios, situación que genera gran incertidumbre entre los operadores”, respondió.
A priori, aclara que “es muy difícil determinar un valor como techo, máxime que YPF y el Estado Nacional son parte del negocio y necesitan precios altos para financiar las inversiones, sobre todo teniendo en cuenta que hasta ahora no llegaron capitales extranjeros”. Además, considera que “los precios de las naftas siguen atrasados” y van a tener que ir acomodándose a las referencias internacionales.
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