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Gracias a las gestiones que realizó la Confederación que representa a las bocas de expendio ante la Secretaría de Energía para reglamentar la comercialización de combustibles a través de batanes y tambores, los expendedores pudieron disminuir las consecuencias del descenso de la demanda de diesel
Meses atrás, la cartera energética permitió el uso de los batanes de hasta 2.000 litros de capacidad, exclusivamente para gasoil y diesel oil en sus diversas formulaciones. De acuerdo a lo que establece la normativa deben estar construidos en chapa de acero, montados sobre chasis y su estructura debe ser lo suficientemente rígida como para evitar deformaciones.
También se habilitó la utilización de tambores, que contienen 200 litros, que a su vez hicieron posible entregar gasoil a los productores agropecuarios y a las empresas de transporte, que anteriormente tenían que abastecerse casi obligatoriamente por medio de mayoristas a un costo más alto.
Oscar Díaz, presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA) reconoce que a partir de esta medida las estaciones de servicio del interior del país recuperaron clientes e incrementaron los despachos. Al tiempo de evaluar los resultados destaca “que ha sido muy positivo para los expendedores”, sobre todo en el contexto actual, donde el consumo de gasoil en el mercado bajó drásticamente producto del menor ritmo económico. En Chaco, por ejemplo, asegura que la caída fue del orden del 30 por ciento.
Anteriormente, las petroleras negaban a los operadores la venta de gasoil a granel argumentando cuestiones de seguridad. El vacío legal que había sobre el tema impedía a las empresas Pymes aprovechar este nicho del negocio. “Es una nueva herramienta”, resalta Díaz, aunque aclara que no alcanza para solucionar los problemas de rentabilidad que vive el sector.
La Secretaría de Energía estableció una serie de condiciones para el uso del batán, entre las que se destaca que la capacidad en litros debe estar indicada en ambos laterales y en su parte trasera en lugar visible, al igual que la inscripción “Peligro combustible”, acompañado del rectángulo que indique el N° de Riesgo del Gas Oil (30) y el N° de ONU (1202) y el rombo con indicación de inflamable.
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