Operadores blancos se muestren interesados en comercializar combustibles de PDVSA

Desde el momento en que desembarcó en el mercado local, PDVSA anunció que avanzaría en un proceso de abanderamiento de estaciones de servicio. Si bien hubo algunos pocos operadores que consiguieron utilizar su marca, el proyecto quedó algo demorado, entre otras cuestiones, por las complicaciones que atravesaba el abastecimiento de combustibles en nuestro país. Evidentemente la firma no buscó incrementar su participación en las ventas totales, pero tampoco permitió que disminuya.

Manuel García, presidente de la Asociación de Estaciones de Servicio Independientes (AESI) pidió a los representantes del área comercial de la empresa extranjera que se acerquen a los operadores que hoy no tienen proveedor fijo para entablar conversaciones sobre el tema.

De acuerdo a las estadísticas de la Secretaría de Energía el 22 por ciento del total de los puntos de carga de combustibles que hay en todo el país son establecimientos blancos que según el dirigente “estarían interesados en formar parte de la red comercial de la venezolana“.

En este nuevo contexto que atraviesa el sector, donde disminuyeron notablemente los inconvenientes en el suministro de combustibles para uso automotor y en general las petroleras tienen posibilidades de incrementar su participación en el mercado, García sugiere que “que PDVSA visite las estaciones de servicio blancas y haga una propuesta de abanderamiento”.

Ahora que YPF es del Estado y que Hugo Chávez consiguió un amplio apoyo popular en las urnas que le permitirá permanecer en el poder durante seis años más, se despertó entre los empresarios locales algo de expectativas por el sólido vinculo que une a los dos Gobiernos. La relación entre ambas naciones se fortaleció en 2004 cuando en Argentina comenzó a escasear gas y Petróleos y Venezuela acordó con Néstor Kirchner, presidente por ese entonces, entregar gasoil y fueloil a cambio de que el país caribeño compre bienes por una cifra similar.