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Las estaciones de servicio que comercializan naftas y gasoil de la marca estatal chaqueña Secheep funcionan igual que las que no tienen bandera, sin proveedor fijo y a precios altos. Hay actualmente en funcionamiento siete locales pero la empresa proyecta embanderar 18 en el mediano plazo. La gente sigue prefiriendo las compañías tradicionales
El año pasado no sólo los automovilistas sufrieron serias complicaciones para abastecerse. También las empresas de transporte y el agro se vieron afectadas por los sobreprecios al gasoil y la escasez. Fue por esta razón que el Gobierno de
Un empresario de la zona contó a surtidores.com.ar que las bocas de expendio que venden sus productos se abastecen, en general, por medio de la petrolera PDVsur. Si bien hacen uso de la marca provincial, no tienen un proveedor fijo y compran también a los distribuidores que ofrecen un costo más bajo.
Para el público no despertó demasiadas expectativas porque los precios son más altos que los de la competencia, incluso que los de Shell, la marca que se posiciona como la más cara, al igual que en el resto del país. El litro de nafta súper supera ampliamente los 7 pesos en estos comercios.
Según comentaron a este medio, el Gobierno quiere obligar a las dependencias públicas a consumir exclusivamente los combustibles de Secheep. La propuesta no alcanzó un consenso generalizado como consecuencia de la resistencia que los enfrentaron los operadores de bandera y las petroleras. En definitiva, se busca imitar la medida que
Las autoridades recién atraviesan la primera fase del proceso, que incluye el abanderamiento de 18 estaciones y el fortalecimiento de la marca. Pero de cara al futuro, Secheep proyecta incorporar GNC a la red comercial por medio de novedosos métodos de transporte de gas. Esto trascendió al comienzo del inicio de las operaciones pero no fue confirmado de manera oficial.
Durante el último paro nacional convocado por Hugo Moyano, la empresa estatal aseguró el abastecimiento de hidrocarburos para los distintos sectores de la producción chaqueña logrando evitar que se afecte a la producción local. Teniendo en cuenta que no hay GNC, cuando faltan naftas y gasoil se genera un importante caos en la zona.
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