Plan de los 100 días: YPF difundiría negociaciones con petroleras internacionales y confirmaría las concesiones a las estaciones de servicio

Los anuncios oficiales de YPF se demoraron algo más de lo previsto. Evidentemente seducir a las compañías extranjeras – algunas que ya operan en nuestro país – no fue tarea fácil para las nuevas autoridades. En el transcurso de estos 100 días reinó el mutismo y prácticamente no se expusieron avances de ningún tipo, más allá de las gestiones que realizaron algunos funcionarios del Gobierno Nacional.

Lo poco que se sabe es que las conversaciones apuntaron principalmente a las empresas que tienen experiencia en el desarrollo del shale oil y shale gas, como las chinas Cnooc y Sinopec y la estadounidense Exxon Mobil. Argentina tiene como desafío de mediano plazo explotar los recursos no convencionales, tal cual hoy lo está haciendo Estados Unidos, donde la participación de este gas ya alcanza el 30 por ciento del consumo total.

A días de la expropiación de YPF, el vicepresidente de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma China, Zhang Xiaoqiang invitó Galuccio a que visite China para profundizar el diálogo. Hasta el momento se desconoce si hubo avances en las negociaciones y desde el sector aclaran que no habrá información a la prensa hasta el jueves 30.

En estos 100 días el directorio se dedicó a analizar alternativas para recaudar fondos. Las medidas más destacadas son las siguientes: emitió deuda en el mercado doméstico de Obligaciones Negociables (ON) por casi $3.500 millones, que en dólares representarían 700 millones aproximadamente, incrementó en promedio 8 por ciento el precio de los combustibles en las bocas de expendio y percibirá los beneficios de los aumentos del 300 sobre el costo del metro cúbico de gas a las bocas de expendio, medida que implicará alrededor de 800 millones de pesos para la compañía.. Según los cálculos de Galuccio para incrementar un 26 por ciento la producción de crudo y gas en cinco años, YPF necesitará invertir 7.000 millones de dólares por año.

Por otra parte, en relación a las estaciones de servicio la compañía admitió que no habrá más concesiones de las que se anunciaron la semana pasada. Las cámaras empresarias consiguieron optimizar la rentabilidad sobre algunos puntos, pero todavía quedaron pendientes otros importantes, como el impuesto al cheque y el pago anticipado del combustible. En la práctica, muchas de las imposiciones que elaboró la gestión anterior seguirán vigentes.