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Los operadores advierten que permitir a los clientes el uso de los surtidores traería mayores inconvenientes al negocio, principalmente por la incapacidad de controlar los robos y la posibilidad de que se produzcan accidentes. El debate se abrió a partir del interés de algunos estacioneros de bajar el costo laboral, preocupados por los problemas de rentabilidad
Luis Malchioldi, presidente de la entidad respondió que retomar esta iniciativa no sería positivo para los operadores. Nos robarían el dinero y el combustible, dijo en relación a los automovilistas, que anteriormente, cuando esta metodología era practicada en algunas zonas del país, era necesario llevar controles de manera exhaustiva. Además de la exposición al delito, con el autoservicio se torna muy dificultoso garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad básicas, como no fumar ni hablar por celular mientras se carga nafta.
La normativa vigente establece que todas las estaciones de servicio existentes y las que se habiliten en el futuro, deberán estar atendidas por personal, especialmente capacitado en el rol de incendios y en la aplicación de las normas de seguridad para el expendio de combustible por surtidor, tal cual lo indica el artículo 2 de la ley 13.623.
Asimismo, la ordenanza señala que las estaciones de servicio que infrinjan esta medida serán sancionadas con la clausura preventiva del establecimiento hasta tanto acrediten ante las autoridades que cuentan con el suficiente personal capacitado para brindar una debida atención.
De todas maneras, esta situación sería casi imposible de revertir por la resistencia que llevaría adelante el sindicato que nuclea a los empleados del sector. Así como en su momento el gremio buscó que se termine con el sistema, hoy defiende a rajatabla la reivindicación conseguida hace apenas algunos años.
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