Tras la expropiación de YPF, ENARSA se desligó del gasoil importado

Fueron muy pocos los operadores que se interesaron por adquirir el gasoil importado de ENARSA. En un primer momento la iniciativa fue tomada con gran optimismo por las cámaras empresarias que representan a las bocas de expendio porque consideraban como una señal positiva que el Gobierno tomara cartas en el asunto sobre los problemas de abastecimiento.

Sin embargo, al poco tiempo se fueron desanimando. Los dirigentes reclamaron a la Secretaría de Energía que emita una la resolución técnica para permitir a las estaciones de servicio romper el contrato de exclusividad de suministro con el proveedor habitual pero no obtuvieron respuestas. Frente a esta inseguridad jurídica, muy pocos se arriesgaron a comprarle a ENARSA.

Raúl Castellano, Secretario de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA) explicó que “después que el Gobierno nacionalizó YPF quedó todo congelado”. La atención del Poder Ejecutivo se centró a partir de entonces en el manejo y optimización de los recursos de YPF, que es la más importante del mercado, con una participación de más del 60 por ciento en la venta de combustibles.

Además, al momento de la expropiación también empezó a bajar la demanda de gasoil como consecuencia del freno de la economía. Según datos aportados por CECHA en promedio en todo el país el consumo cayó un 30 por ciento, dependiendo de la zona que se analice. La menor cosecha del agro y disminución de la actividad industrial y comercial fueron los desencadenantes de esta situación.

Castellano supone que “si más adelante hace falta, el Gobierno va a tener que importar”, aunque desconoce a través de cuál de las dos empresas que maneja lo hará. Lo que es evidente es que la logística de YPF es mucho más importante que la de ENARSA.

Por ahora el directivo admite que no hay grandes inconvenientes en el abastecimiento. “Estamos en una situación similar a la de hace un par de años donde la oferta y demanda están ajustadas”, explicó. En cuanto a las naftas el empresario nota una mejora en las entregas por parte de YPF del orden del 5 por ciento.