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La petrolera confirmó que aumentó un 3,6 por ciento promedio el precio de sus naftas y gasoil, con el objetivo de "acortar la brecha" con los valores ofrecidos por las empresas competidoras. En zonas cercanas a las refinerías las subas llegaron hasta el 6.6 por ciento mientras que, de manera sorpresiva, en algunas localidades del Noroeste bajó
YPF incrementó sus precios desde ayer en un 3,6 por ciento promedio en todo el país. Sin embargo, los voceros consultados por este medio remarcaron que la compañía “sigue y seguirá garantizando el precio más bajo del mercado de los combustibles a sus clientes“. El producto más afectado por los aumentos fue la nafta súper y en menor medida el gasoil, en tanto que el Diesel Euro no sufrió variaciones.
La movida de la petrolera estatal impactó con mayor fuerza en las localidades cercanas a las refinerías, como Mendoza o Capital Federal, donde los aumentos alcanzaron índices de hasta 6.6 por ciento. Como dato saliente, la empresa dispuso una baja en los valores de la nafta Premium en algunas ciudades del Noroeste argentino.
Este aumento se suma al ordenado por Shell que comenzó a regir a partir del lunes. La compañía angloholandesa explicó que “aumentó el domingo pasado, los precios de venta a sus operadores de estaciones de servicio de los productos Nafta Súper, V-Power Diesel y Fórmula Diesel“.
Conforme al marco regulatorio vigente, el precio de venta al público de los combustibles en aquellas estaciones de servicio que operan bajo el esquema de reventa es de exclusiva competencia de los titulares y/u operadores de las firmas expendedoras, puntualizó la empresa, para deslindar responsabilidades en caso de valores superiores a los sugeridos.
Como ha sido siempre nuestra política comercial, continuaremos relevando la evolución de nuestros costos (petróleo crudo, tipo de cambio, salarial, nuevas normas de calidad de combustibles, etc.) para mantener nuestro posicionamiento competitivo en el mercado local” agrega el comunicado difundido por la firma.
La medida definida por YPF causó sorpresa en el sector, ya que se esperaban cambios pero a partir de que se cumplieran los 100 días reclamados por Galuccio. Incluso, se especulaba que YPF sería la última en modificar las pizarras, pero reaccionó de manera inmediata a la determinación adoptada pocas horas antes por Shell sin reparar en que Esso y Petrobrás aun no modificaron las suyas.
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