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Los camiones con combustibles comenzaron a salir de las refinerías con rumbo a las estaciones de servicio. Algunas ya están despachando normalmente aunque se espera que la situación se normalice completamente el fin de semana. Existe una restricción en la ciudad de Buenos Aires que podría complicar el rápido reestablecimiento del suministro
El reinicio de las actividades, luego de que el sindicato de choferes decidiera poner fin al paro de actividades de 72 horas dispuesto desde el día martes, comenzó inmediatamente. Los primeros en salir fueron los camiones que estaban listos para partir y fueron sorprendidos por la medida, en tanto que el resto comenzó a cargar para dirigirse rápidamente a las estaciones de servicio.
Según pudo constatar surtidores.com.ar, cerca de las 17 horas los transportes habían invadido las rutas y muchas bocas cercanas a las refinerías ya estaban despachando los productos recibidos. Sin embargo el paisaje era el mismo que antes del paro: la fila de autos esperando cargar se extendía por varias cuadras.
El comportamiento de las petroleras para reabastecer la provisión de combustibles fue acorde a la situación. Previo a la medida, YPF ya había puesto en marcha un plan especial con la intención de abastecer de combustibles los servicios esenciales tales como ambulancias, patrulleros de policía, hospitales y bomberos.
El operativo de carga y descarga se iba a realizar mediante personal propio para proceder de acuerdo con las normas de seguridad de la operación, con la colaboración de Gendarmería Nacional para custodiar el tránsito de los vehículos cisternas desde las terminales hasta las estaciones de servicio que fueron estratégicamente seleccionadas como parte del plan.
No obstante y una vez conocido el levantamiento de la protesta, se estableció una logística especial para reabastecer a las bocas de la marca de manera inmediata. Desde cada una de sus plantas de despacho se diagramó una logística excepcional que tuvo comienzo a partir de las 17 horas. La empresa afirmó que durante estos días volcará al mercado un 33 por ciento más que en lo habitual.
Esso, por su parte actuó de acuerdo a lo dispuesto por el comité de crisis montado para tal fin. La compañía no tiene capacidad ociosa razón por la cual toda su flota estuvo disponible para salir inmediatamente. Incluso al operar sus plantas de manera ininterrumpida, estimaban regularizar el suministro en las próximas horas.
Oil Combustibles comunicó a sus operadores que la distribución se extendería hasta las 24 horas para cubrir los puntos de ventas de la red cuanto antes. Shell y Petrobrás también planificaron operativos de emergencia para cubrir el abastecimiento de sus bocas con mayor holgura.
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