Distribuidores de combustibles advierten caídas en las ventas

Las variables de la economía siguen afectando la demanda de combustibles líquidos. El consumo privado de bienes y servicios se vio condicionado negativamente por diferentes factores: el retraso de los acuerdos salariales, que disminuyó el poder adquisitivo de los trabajadores, la quita parcial de subsidios a los hogares del área metropolitana; el aumento o creación de nuevos tributos tanto a nivel nacional, provincial y municipal y la sensación de incertidumbre provocada por algunas medidas anunciadas por las autoridades.

Un empresario del rubro que prefirió no ser citado en esta nota reconoce que “mejoró el abastecimiento”, ya que “hoy los proveedores mandan todo lo que pedís”, pero a la vez esta disponibilidad en la oferta no encuentra su correlato en las ventas. “Los clientes están pidiendo cada vez menos gasoil”, puntualizó.

Según datos aportados por la Secretaría de Energía la demanda de gasoil en sus dos variedades retrocedió 87 millones de litros durante el último año. En abril pasado se comercializaron en el mercado 1.050 millones de litros de Gasoil grado 2 y 86 del tipo Premium, mientras que un año antes la primera variedad superaba los 1.118 y la segunda 105 millones. Los límites a la importación tuvieron una gran incidencia sobre la merma de la segunda especie.

El distribuidor consultado explicó que las empresas de transporte tienen menos movimiento que antes. El freno de la actividad industrial sería el principal responsable, ya que si bien el agro tuvo una cosecha un 20 por ciento inferior a la de otras campañas, las consecuencias en las compras de diesel se verán recién a partir de junio, cuando los granos tengan que ser trasladados hacia los puertos con destino a la exportación. “Estimamos que las empresas necesitarán menos stock que en 2011”, alertó. Además la nueva maquinaria que utiliza el campo tiene un consumo cada vez más bajo y rinde una porción de hectáreas superior a la de otros tiempos.