YPF sigue siendo la nafta más buscada

Cualquier estación de servicio que pertenece a la petrolera YPF sirve de ejemplo para graficar la nueva realidad que vive el mercado de los combustibles. La cantidad de automóviles que llegan al comercio se extiende durante las horas pico hasta por lo menos dos cuadras de cola, generando un verdadero caos en el tránsito de la zona. La preferencia de los usuarios se hace más clara cuando en las cercanías hay bocas de otras marcas con los surtidores despoblados.

La empresa comercializa sus productos hasta un 20 por ciento por debajo de sus competidores. Los conductores siguen de cerca el movimiento en las pizarras y casi de forma generalizada llegan a la misma conclusión: “si no hay Súper cargo Premium que sale igual que la más barata en las otras marcas”. Así las cosas, YPF concentra el 40 por ciento del total de las bocas de expendio que hay en el país y más del 55 por ciento de las ventas de combustibles.

El cambio en la calidad de la nafta súper de YPF pasó totalmente desapercibido por el público. En marzo pasado la compañía disminuyó la potencia de la Súper a 93 octanos – el mínimo que permite la Secretaría de Energía – sin difundir la novedad en los medios de comunicación. En una encuesta realizada por surtidores.com.ar se pudo comprobar que los consumidores desconocen esta medida. Gran parte de los entrevistados cree que la petrolera estatal tiene naftas más nobles que el resto de las banderas.

Una de las tendencias que aparecieron en los últimos años tiene que ver con el crecimiento de la demanda por parte de los vehículos de alta gama de las naftas ultra. En YPF se ofrece el litro de Premium a valores incluso más económicos que los que Shell, Oíl, Petrobras y Esso ubican para la variedad de menor potencia. Conscientes de este ahorro los automovilistas no dudan en esperar hasta que llegue el turno para avanzar hacia el surtidor.