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La demanda de gasoil se desplomó 16 por ciento durante el primer cuatrimestre de este año en comparación con el anterior. Por el lado de las naftas, se despachó un 19 por ciento menos de Premium, mientras que
A diferencia de 2011, ya no hay colas frente a las estaciones de servicio. La explicación no está determinada por la mejora en el abastecimiento o el aumento de la producción, es consecuencia de la abrupta caída que sufrió la demanda de naftas y gasoil. El estancamiento de la actividad económica y la importante suba de precios que sufrieron los combustibles son el mejor argumento para dilucidar la disminución del consumo durante los primeros meses del año. También afectó la pérdida de una buena parte de la cosecha de granos.
Esta situación quedó reflejada en las estadísticas que difundió
En relación al mismo período pero de 2011, se comercializaron apenas
El Gerente de la entidad, Guillermo Lego, advirtió que de todas maneras sigue habiendo inconvenientes con el suministro en varias zonas del país. Hay estaciones de servicio del Gran Buenos Aires y de otras provincias que se quedan sin producto, apuntó.
Tras la nacionalización de YPF hubo mejoras inmediatas en el abastecimiento que sirvieron para que no haya mayores problemas durante los fines de semanas largos. No obstante y con el correr de los días, el mercado evidenció importantes faltantes en todas las marcas. Los esfuerzos de la dirección estatal se habrían agotado por incapacidad de refinar más crudo.
La hipótesis que barajan los operadores es que el Gobierno habría tomado la decisión de utilizar parte de las reservas que disponen las plantas de procesamiento de petróleo para incrementar la oferta al público. Los precios detuvieron su escalada y la opinión pública reaccionó de manera favorable a la intervención estatal.
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