Pago anticipado del combustible: dos versiones sobre el mismo tema

Desde la Confederación del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA) exigen a YPF que extienda el plazo para abonar los combustibles. Los operadores de esta bandera tienen que depositar en la cuenta corriente de la petrolera el total de la compra para que llegue el camión a su comercio. En muchos casos los estacioneros se ven obligados a encargar cantidades menores de las que podrían vender porque no tienen el capital necesario de antemano.

Según esta entidad, las bocas de expendio despachan, en promedio,  220.000 litros mensuales entre naftas y gasoil. Los pedidos al proveedor obligan a los empresarios que comercializan productos de la ahora estatal a cubrir su cuenta bancaria con más de 1.000.000 de pesos. Oscar Díaz, presidente de la entidad explicó que “esta situación hace que durante los fines de semanas largo se pierdan ventas”. Bajo esta condición impuesta por el proveedor los comerciantes no tienen posibilidades de crecer.

Otro dirigente que prefirió no ser citado dio otra versión acerca del tema. Recordó el desfasaje financiero que se generó hacia fines de la década del 90, cuando los operadores fiaban a sus clientes importantes – como las empresas de transporte y el agro – a 60 o 90 días sin tener la certeza del cobro.

Por ese entonces los locales atravesaban otra situación de mercado, teniendo en cuenta que se importaban naftas en grandes cantidades y las empresas enviaban todo el combustible que se pedía. Los márgenes de ganancia eran bajos pero se compensaba con los grandes volúmenes de stock.

El consultado entiende que había mayores posibilidades para crecer en el negocio pero aclara que las estaciones de servicio también se veían obligadas a tener un colchón de dinero importante para enfrentar los pagos diferidos. Para hacer efectiva esta relación comercial advierte que “hay que saber administrarse muy bien”.

Cuando YPF cambió el modo comercial y obligó a pagar por anticipado los combustibles, una importante cantidad de locales sufrieron las consecuencias económicas y en algunos casos se encontraron al borde de colgar las mangueras. En el contexto actual el empresario entiende que no tendría demasiado sentido debido a los problemas de escasez que vive el país.