Estiman que plancharían el precio de los combustibles

El oficialismo ya demostró que el precio de los combustibles es un tema que le preocupa y mucho. Hasta el año pasado intervenía de manera constante autorizando y congelando los costos en las bocas de expendio, a través de resoluciones emitidas por la Secretaría de Comercio. Ahora esta medida no sería necesaria porque es el mismo estado quién maneja directamente la empresa que orienta en una u otra dirección el mercado.

El especialista en Derecho energético, Miguel Ángel Bonillo, explicó que el valor manifiesta una dependencia casi total con el abastecimiento. “No caben dudas que remarcar las pizarras hará retraer la demanda, disminuyendo en parte las importaciones y el egreso de divisas, pero el gobierno deberá pagar por ello un costo político menos disimulado ya que su responsabilidad en el actuar de YPF será ahora indiscutible”, señaló. La incertidumbre pasa por conocer cuál será la prioridad que tendrá el problema para el Ejecutivo.

Los incrementos de principios de año, superiores al 20 por ciento, le dieron un margen importante para evitar actualizaciones durante un buen tiempo sobre todo teniendo en cuenta que el litro de nafta súper ya alcanzó en algunas localidades del interior los 7 pesos, que traducido en dólares representa 1,60. Así y todo, Argentina sigue muy por debajo en relación a otros países de la región y la importación es poco rentable. 

En Misiones, el fin de semana previo a la intervención del estado en la petrolera las estaciones de YPF mostraban el nuevo valor para la súper de 6.529 pesos. Tres semanas antes ese combustible se vendía a 5.239. En la ciudad de Córdoba actualmente el mismo producto se comercializa a $6,14 y en Rosario a $5,94. En Chaco su importe es similar al de las provincias del Noreste, donde la nafta es más barata -y más buscada – cuesta $6,44. En Corrientes la cifra es aún mayor.

Desde Planificación Federal no dieron señales concretas con respecto al futuro de los precios. La presidente Cristina Fernández de Kirchner expresó durante el discurso en el que anunció la expropiación del 51 por ciento de las acciones de Repsol que “al consumidor le preocupa más que falte combustible – o hacer colas – que el precio”. Sin embargo, la realidad indica que las bocas de YPF reciben una cantidad de clientes muy superior a la de otras marcas más caras. Desde el Gobierno están al tanto de la situación por más que se quiera concentrar la mirada en otro aspecto.

La lógica de la actual gestión muestra que no habrá sobresaltos en los próximos meses, sobre todo por el malestar social que generaría una decisión que ahora sería tomada directamente por el estado. Los referentes del sector consideran no obstante que los valores de las naftas seguirán subiendo, aunque no en lo inmediato.