Estacioneros apelan a la regionalización para impulsar una normativa que regule el mercado

Los titulares de estaciones de servicio sueñan con una Ley que le otorgue un marco jurídico a la actividad. Desde hace años vienen impulsando la iniciativa -sin éxito- en el Congreso de la Nación aunque esta vez vislumbran la posibilidad de lograrlo. Sustentan su anhelo en el giro que ha tomado la relación entre el Gobierno y la petrolera YPF y concomitante a ello el estado público que alcanzó la situación de las estaciones de servicio.

No conformes con esta posibilidad, los expendedores también apelan a una estrategia de a la regionalización para impulsar la normativa que regule el mercado. Buscan el apoyo de los  Ejecutivos provinciales para luego darle marco nacional. Así al menos se está haciendo en Buenos Aires donde el Proyecto de Ley “Marco jurídico general de aplicación para la comercialización de hidrocarburos en territorio provincial”, ya cuenta con media sanción de Diputados.

Mendoza es otro de los distritos donde los estacioneros operan para que las autoridades sancionen una legislación de esta naturaleza, pero en Río Negro y Neuquén están muy avanzadas las gestiones tendientes a conseguir que el deseo se transforme en realidad. 

Marcelo Pirri, vicepresidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Neuquén y Río Negro (CECNERN), detalló que “estamos en trámites con la provincia para poder conseguir una legislación, sea resolución o proyecto de ley para poder regular la comercialización y poder lograr el autoabastecimiento de nuestras provincias productoras de petróleo que significan el 4 por ciento del consumo nacional que entendemos que no es nada en la matriz energética“.

Pirri erige el suministro como bandera. “Peleamos por tratar de abastecernos, hay una directiva del Ministerio de Planificación en la cual las estaciones de servicios a las cuales no abastece normalmente YPF tengan la posibilidad de poder conseguir combustible de ENARSA que es la petrolera del Estado”

El dirigente remarcó que “no es razonable que nosotros como exclusivos de una compañía podamos descargar combustible de otra, no lo prevén los contratos y por eso estamos a la espera de una resolución del Ministerio de Planificación que nos habilite“, detalló finalmente Pirri.