A pedido: el gasoil de Enarsa ya está a disposición de los operadores de YPF

Los máximos representantes de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA) analizaron en conjunto las últimas precisiones acerca del mecanismo que deberán respetar los estacioneros de YPF interesados en adquirir el gasoil importado a través de la petrolera estatal. Las vías para encargar el producto son: directamente a través de ENARSA, o por medio de la Secretaría de Comercio o de la cámara empresaria de la provincia. Por el momento las estaciones de servicio independientes no podrán realizar esta operación pese a ser las que más sufren los problemas de abastecimiento.

Oscar Díaz, titular de la entidad informó a este medio que los titulares de los comercios deben emitir el cheque para entregarlo directamente cuando llega el camión. La cantidad de gasoil a pedir no está limitada, aunque el dirigente sostiene que “tiene que ser un volumen lógico”. A modo de ejemplo, si el contrato del operador establece que debe recibir 100.000 litros más el 7 por ciento que creció la economía – es decir 107.000 litros – y el proveedor le entregó 90, tiene derecho a pedir 17.000. De todas maneras, no descarta que en algún caso se pueda demandar por encima de esta cifra.

Durante la audiencia ordinaria realizada durante el día de ayer, los dirigentes de CECHA analizaron que los expendedores de YPF todavía no se lanzaron de lleno a comprar el gasoil importado que propone la petrolera estatal debido a tres motivos centrales. Por un lado bajó la demanda y hay más combustible en el mercado, por lo que no hay gran necesidad de incrementar el stock. Pero por otra parte, un factor no menos importante – entienden desde la entidad – tiene que ver con el temor que genera para los empresarios las posibles represalias que puede aplicar el proveedor sobre aquellos que decidan abastecerse a través de ENARSA.

Díaz mostró su preocupación ante este tema ya que “muchos operadores han manifestado que la petrolera está implementando controles excesivos que exceden el ritmo normal”. Frente a esta situación  propone estar alerta y asegura que van a consultar a la compañía los motivos de los nuevos requisitos.

Para terminar de entender la problemática, cabe destacar que todavía la Secretaría de Energía no actualizó la normativa para explicitar que los operadores pueden romper la exclusividad del suministro que firman en los contratos. Por el momento los estacioneros no quieren arriesgarse a tener inconvenientes legales, sobre todo porque las asimetrías de poder le garantizan una derrota en la justicia.

De todas maneras, desde CECHA aseguran que “si alguien compra a ENARSA es porque sufre un incumplimiento del contrato por parte de la petrolera, ya que no le cumple con las entregas de producto”. En ese caso, aseguran que la normativa respalda al estacionero porque si bien violaría el contrato es en respuesta a la infracción de la empresa.