Frente a los problemas en la producción de gasoil el Gobierno impulsa la transformación del transporte pesado a GNC

Los proyectos que la Cámara Argentina de GNC (CAGNC) presentó ante la Ministra de Industria, Débora Giorgi han tenido el visto bueno del Gobierno, que por estos días estudia emitir una resolución para impulsar las inversiones en la actividad. La cartera energética es quién ahora tomó las riendas sobre el asunto y concretó avances importantes relacionados a facilidades para la financiación de los traspasos como así también para la instalación de nuevas bocas de expendio.

El presidente de la entidad, Fausto Maranca, explicó que el alto precio que acumuló el gasoil ha generado un mayor interés en las empresas de transporte para incorporar sistemas de motorización a gas. Asimismo, el interés del Estado por disminuir las compras del combustible en el exterior – el 60 por ciento del diesel que se consume es importado – motiva a los funcionarios a fomentar su utilización por la gran competitividad que genera para la economía.

Maranca informó que “se están analizando las estadísticas, la bibliografía y proyectos de ley presentados en años anteriores con el objetivo de reglamentar legalmente el uso de GNC en los camiones”. El referente del sector se mostró muy confiado por el interés que ha generado el gas en el Gobierno Nacional.

Según relató el dirigente a surtidores.com.ar, la resolución que sancionaría el Ministerio de Planificación crearía un fondo fiduciario para financiar la conversión de vehículos y la instalación de estaciones. “Este uno de los puntos más importantes”, destacó. Todavía no se precisó que entidad podría ser la implicada en los créditos, aunque no se descarta que sea el Banco Nación.

El momento político es el más propicio para dar el batacazo teniendo en cuenta que todo el gabinete nacional y la misma presidenta Cristina Fernández de Kirchner pusieron el tema energético al centro de la escena política. La disminución de la producción de crudo y la falta de inversiones en nuevas refinerías se contrapone al crecimiento de la industria del GNC. En este marco, Maranca anunció la instalación de un nuevo taller para la conversión de camiones a gas y la ampliación de otra ubicada en la ciudad de Mendoza.

Del suministro tampoco habrá que preocuparse. Tomando como referencia el nivel de consumo actual, las reservas de gas no convencional garantizan el abastecimiento por 500 años. Por otra parte, el diferencial de precios con los combustibles líquidos incrementa y expande la red de estaciones de carga en todo el país. Por estos y otros factores Maranca certificó que “la actividad está en expansión”.