La denuncia pública no provocó cambios en la actitud de las petroleras

La denuncia que días atrás el Ministerio de Planificación Federal elevó a la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia sobre el presunto abuso de posición dominante en el mercado de combustibles por parte de las cinco petroleras más importantes del país, no provocó cambios en la política comercial con el transporte y mucho menos hacia las estaciones de servicio.

Si bien ya comenzaron a desfilar por los despachos para ejercer sus descargos, las condiciones siguen siendo las mismas que rigen hasta el presente. Aunque si en algún momento, en el marco de la mesa de diálogo se plantea el tema formalmente, las compañías evaluarán qué posición adoptar.

“Hoy ese esquema no esta planteado pese a la denuncia pública”, señalaron desde una de las empresas. “En cuanto a los precios mayoristas seguimos cumpliendo con lo que establece el Estado mientras que en los minoristas no hay reclamos formales”, agregaron.

Otro ejecutivo de una de las petroleras señaladas por el Gobierno, reveló que a partir de ahora evaluarán detalladamente la próxima modificación de las pizarras. “Nadie querrá ser el primero y seguramente se vendrá un amesetamiento para beneficio de los consumidores”, adelantó. “Hace un año pasó lo mismo pero mediante una Resolución, esta vez creo que no hará falta”, aventuró.

Sin embargo el rigor de Guillermo Moreno para evitar nuevas subas ya se puso en marcha. En Santa Cruz hay operativos para controlar que en las estaciones de servicio de la provincia los combustibles no sean comercializados con sobreprecios, adelantó el ministro de la Producción, Rafael Gilmartin. El funcionario explicó que el secretario de Comercio Interior de la Nación fue quien solicitó a esa cartera que realice “inspecciones para corroborar el valor de precios que se está aplicando” en los combustibles, “sobre todo en las zonas turísticas“.

Más caro por cantidad

Hasta ahora el segmento mayorista era un nicho altamente rentable para las empresas, especialmente cuando la escasez dominaba el mercado. Ante la falta de combustibles, el transporte y el campo pagaban lo que fuere para seguir operando. También las estaciones de servicio debían abonar un sobreprecio si excedían el cupo.