¿Qué medidas deben tomar las Estaciones de Servicio ante el aumento del corte de biodiesel?

El aumento del corte de biodiesel en los combustibles líquidos en hasta 12,5 por ciento, dictaminado por el Gobierno Nacional para incrementar la capacidad de abastecimiento de gasoil grado 2 y grado 3 en el país, sacó a la luz las medidas que se deben tomar en cuanto al mantenimiento de las Estaciones de Servicio.

Al respecto, Agustín Ilarri, integrante del área de Desarrollo y diseño de producto en Bertotto Boglione, conversó con surtidores.com.ar y explicó que los combustibles convencionales generan depósitos y lodos dentro de los tanques de almacenamiento si se los deja estacionados o no se los recircula con la debida frecuencia.

“Mientras que el biodiesel resulta agente para disolver dichos sedimentos, con lo cual, si el tanque no tiene el mantenimiento adecuado, estos sedimentos serán llevados con el biodiesel y pueden tapar filtros, y en el peor de los casos, si el filtro falla, tapar los inyectores”, detalló

Asimismo, reveló que, con los combustibles o por filtraciones en el proceso de carga del tanque, puede ingresar agua a los mismos, la cual se decanta en la parte inferior, lo que genera “un ecosistema ideal” que utilizan el agua como medio para desarrollarse y el combustible como su fuente de carbono, es decir, como “alimento” para dichos microorganismos.

“Y el principal problema es que generan ácido, el cual provoca una corrosión acelerada en los tanques de acero al carbono (generalmente conocida como MIC por Microbiologically Influenced Corrosion)”, expuso el especialista.

Es por ello que Ilarri brindó algunas recomendaciones para reducir los posibles efectos negativos y  evitar la MIC, entre las que destacó tomar muestras del fondo para corroborar si hay (o no) acumulación, mantener la inspección y limpieza a fondo del tanque, además de la remoción de agua estancada, hielo o nieve en cualquier parte cercana de dicho equipo,

“Asimismo se debe evitar periodos largos de bajo nivel de líquido en el tanque, puesto que favorece la condensación del agua y verificar que el proceso de carga se realice correctamente para evitar infiltraciones”, amplió.

Además aconsejó tener venteos para minimizar la entrada de agua y una tapa si la regulación lo permite, así también como que las aperturas del tanque estén selladas y reemplazar juntas, escotillas o respiraderos si es necesario.

“Y de igual manera, se pueden adicionar agentes dispersantes y detergentes que previenen la formación de lodos y depósitos, aunque son medidas costosas”, concluyó el integrante del área de Desarrollo y diseño de producto en Bertotto Boglione.