El aumento en las conversiones todavía no se refleja en las estaciones de GNC

Las constantes subas de precios de las naftas y el gasoil y la escasez que se advierte a menudo en las estaciones de de servicio son motivos suficientes para promover la conversión de vehículos a GNC. Así lo entienden centenares de automovilistas que decidieron inclinarse por el combustible gaseoso de manera de aprovechar el ahorro que supone circular a gas.

Pero el incremento de las conversiones vehiculares todavía no se comenzó a advertir en las estaciones de Gas Natural Comprimido. Por lo menos, según el Ente Nacional Regulador de Gas, que informó que por el momento las ventas del combustible gaseoso en el 2010 no superan los volúmenes despachados el año anterior.

De acuerdo al informe brindado por el organismo, las ventas de GNC en febrero de 2010 se ubicaron un 6.75 por ciento por debajo de las del mismo mes pero de 2009. Su participación en la canasta gasífera también fue levemente inferior: ocupó un 8.7 por ciento cuando un año antes era del 9.1 por ciento.

Vale destacar que en febrero no se habían presentado aun los inconvenientes con los combustibles líquidos que sumieron a las estaciones de servicio en un verdadero caos pocos días después. Las largas colas y el desabastecimiento fueron los disparadores que al poco tiempo determinaron el masivo cambio de matriz energética.

Por esa razón estimaciones de los expendedores indican que el consumo de GNC despertó del letargo aunque las cifras oficiales aun no lo consignan. Relevamientos privados estiman en un 7 por ciento el aumento en el expendio de este combustible durante los meses siguientes, un índice que lejos de amesetarse como en otros tiempos continúa en franca evolución.