Opinión: “La ley Pichetto tiene a más de 300 establecimientos al borde del quebranto”

La denominada “Ley Pichetto” por la cual se extiende el no cobro del ITC a las Provincias de Neuquén, Río Negro, La Pampa y las localidades de Carmen de Patagones en Buenos Aires y Malargue en Mendoza, generó una nueva distorsión  en la venta de naftas y gasoil, luego de los últimos incrementos de valor en surtidor.

Esta conclusión será expuesta por la Federación de Entidades de Combustibles, esta tarde en el despacho del Diputado Nacional Juan Manuel Pedrini, quien en su carácter de Presidente de la Comisión de Análisis de las normas tributarias, viene trabajando junto al titular de la entidad, Juan Carlos Basílico, para lograr una modificación a la ley 27.209.

De acuerdo a los estudios de los expertos de la Federación dicha norma, “tiene a más de 300 establecimientos al borde del quebranto, los cuales, con cada actualización de precios del producto, se alejan más de la brecha respecto a los colegas beneficiados por la eximición del Impuesto a los Combustibles Líquidos, en especial, aquellas bocas de expendio del sur bonaerense, que limitan con La Pampa, por lo cual muchos clientes ya dejaron de cargar en Buenos Aires para ahorrarse casi 7 u 8 pesos por litro en el área comprendida por esta ley”, se lamentó Basílico.

Atento a este nuevo inconveniente que profundiza la incertidumbre de más de 4 mil empleados, el Diputado Pedrini, analizará junto a los Asesores de FEC una alternativa para “proteger la fuente de empleo” de las Estaciones de Servicio que denuncian sufrir esta competencia desleal.

Basílico viene gestionando ante las autoridades nacionales y provinciales una salida para las muchas estaciones que están sufriendo importantes pérdidas de ventas por previsibles migraciones de consumo interjurisdiccionales.

Cabe destacar que el legislador chaqueño, accedió preocupado al pedido de los expendedores y viajó especialmente a Buenos Aires para recibirlos, dejando de lado la campaña electoral que está realizando en su provincia, debido a que de acuerdo a lo dicho a surtidores, “la Comisión que presido se dedica al seguimiento de las normas tributarias y previsionales y creo que lo que plantea la FEC es una inequidad que debe ser abordada por el Parlamento ya que a veces hay efectos no deseados en una ley, los cuales deben ser solucionados en base a la búsqueda de alternativas impositivas que beneficien a todos”, dijo.

El problema se agrava teniendo en cuenta que desde que se promulgó esta ley, las localidades no subsidiadas sufren una interminable caída en las ventas a manos de sus vecinos y esa ventaja promovió la apertura de nuevas Estaciones para aprovechar la migración de automovilistas

Finalmente desde el Sindicato que conduce Carlos Acuña, siguen de cerca estos temas y le comunicaron al dirigente estacionero bonaerense el “completo apoyo” a todo lo que sea necesario para evitar el cierre de más Estaciones de Servicio.