La Tasa vial genera roces entre municipios de la Provincia de Buenos Aires

“Es preciso aclarar que aún la gran mayoría de las Estaciones de Servicio de Campana no empezaron a cobrar la polémica Tasa Vial”, expresó a surtidores.com.ar un ex funcionario que adelantó que “los estacioneros están analizando imponer una acción de amparo en la Justicia contra este tributo”.

Surtidores pudo averiguar entre los vecinos, concejales y representantes de las fuerzas vivas del municipio que “aún no está reglamentada la implementación de la Ordenanza Fiscal Impositiva”, aprobada a fin de año por los ediles de la comuna, en la cual, además del artículo que contempla la Tasa Vial que afecta al precio de los combustibles, existen 500 artículos más, con un colectivo de gravámenes nuevos “inventados” y “sin razón de ser” para quienes se opusieron a esta medida.

Vale el ejemplo de la “tasa al derecho de instalación de electricidad trifásica” y “el impuesto por derecho de uso de oficina”, entre otros polémicos artículos que los vecinos rechazan de cuajo, los cuales si bien no les corresponde cobrarlos a los estacioneros, afectarán a la actividad comercial e industrial de la región.

Por su parte, el Arquitecto Jorge Bader, quien es uno de los referentes vecinales que estudió el tema, adelantó que a su entender “como todavía no cerró el período de moratoria y se piensa extenderlo por un tiempo debido a la alta cantidad de morosos a causa de la crisis, no se ha promulgado aún la ordenanza del Concejo deliberante”.

Cabe destacar que como viene informando surtidores en el último tiempo, el Intendente de dicha localidad de Buenos Aires, Sebastián Abella, al igual que en otros distritos gestionados por Jefe Comunales de Cambiemos, avanzó en la aprobación de este cargo, luego de que al anterior gobierno de Daniel Scioli lo considerase “inconstitucional”.

De acuerdo a los estudios oficiales, la nueva medida impositiva incrementará hasta  $0,40 el valor del precio por litro de combustible, aunque los asesores de los bloques opositores legislativos estimaron que finalmente será alrededor de un peso la diferencia.

Esto generó malestar entre los vecinos del municipio, ya que implica un aumento considerable a la hora de llenar el tanque y a través de las redes sociales, comenzó una campaña para cargar los tanques en Pilar, en donde el Jefe Comunal Nicolás Ducoté, decidió eliminar ese impuesto el año pasado.

Esta contradicción entre ambos intendentes del mismo color político, provocó una crisis en lo que se conoce como “El corredor productivo Norte”, formado por ambas intendencias, que significa un polo industrial y económico fundamental para la economía bonaerense. Los vecinos alertaron que de implementarse este y otros tributos “inconstitucionales”, habrá repercusiones negativas en la recaudación de la Provincia en general.