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El referente del Programa de Calidad de Combustibles de
Todas las etapas en la comercialización de naftas y gasoil -estaciones de servicio, las plantas de despacho, los importadores, los distribuidores y los comercializadores-, están sujetos a las inspecciones que se realicen en el marco del Programa Nacional de Control de Calidad de los Combustibles.
Así lo establece
Hugo Caldini, Coordinador del Programa a
No existen problemas, sólo algunos casos puntuales y nada graves, agregó el funcionario, quien descartó adulteraciones en los combustibles y atribuyó los inconvenientes detectados a errores de manipulación. Según explicó, las anomalías encontradas estaban relacionadas a diferencias en los índices RON o elevado porcentaje de azufre.
Caldini apunta que la mayoría de las situaciones se originan en las estaciones de servicio que no tienen bandera. Es lógico, no tienen un proveedor estable y su abastecimiento es irregular, admitió.
Para alcanzar el objetivo, los inspectores del Programa de Calidad de Combustibles toman una muestra de nafta normal, una de nafta súper y una de gas oil. Se realizan 4 extracciones de cada una de las mangueras de naftas elegidas al azar y 3 de gasoil. Cada envase deberá ser, en todos los casos, cerrado, precintado e identificado de conformidad por las partes presentes en los puntos de inspección y una es dejada en el lugar para ser utilizada como contraprueba.
Sobre las muestras extraídas de cada surtidor se efectúan las siguientes determinaciones:
Naftas:
Indice de octanos research (RON)
Benceno y aromáticos totales
Curva de destilación
Detección de trazadores
Detección de plomo
Gasoil:
Indice de cetanos
Contenido de azufre
Punto de inflamación
Curva de destilación
Viscosidad
Una vez realizada la requisa, se expedirá un Certificado de Calidad cada vez que se concrete el resultado de una inspección sin novedades, el que deberá ser exhibido por el operador de la estación de servicio ante quien lo requiera.
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