Los vehículos eléctricos son una tendencia en el mundo. Cada vez toman mayor impulso y las proyecciones indican que en 10 años dominarán el mercado mundial.

Argentina de a poco se está adaptando a esa ola. Ya se han homologado distintos modelos y se están instalando puestos de recarga. ¿Podría generar un primer impulso el hecho de que se apliquen políticas de ‘autoservicio’ para los usuarios en Estaciones de Servicio?

Para Mariano Jimena, Presidente de la Asociación Argentina de Vehículos Eléctricos y Alternativos (AAVEA), a priori sería posible. El especialista comenta que los cargadores están diseñados para que puedan ser “manipulados por una persona no idónea” en sus hogares, como suele suceder en todas partes del mundo.

“Yo en mi casa no puedo tener un surtidor de combustible pero sí un cargador eléctrico”, compara Jimena, en diálogo con surtidores.com.ar.

Cuenta que “el cargador que se utiliza en una Estación de Servicio es el mismo que el de un hogar”, independientemente de que uno puede variar en potencia respecto al otro.

Sin embargo, el Presidente de Tek aclara que las expendedoras poseen regulaciones y leyes sindicales que debieran revisarse para que el autodespacho sea un hecho.

¿2020 un buen año para los vehículos eléctricos?

Jimena reconoce que Argentina ha tenido un progreso en materia de movilidad eléctrica, al calor del desarrollo en el mundo. El Gobierno de Mauricio Macri realizó esfuerzos por promover esta tecnología y considera que la nueva gestión de Alberto Fernández hará lo propio.

Consultado sobre expectativas para este 2020, el titular de AAVEA considera que “serán buenas”. “Va a depender de cómo avance la electromovilidad y que puedan tener mecanismos de promoción los vehículos para que se genere un mayor mercado”, resalta el especialista.